05-10-A°) 12/02/99: La Poste.
05-10-B°) 12/02/99: SNCF/RATP.

10°) Dossiers ADUA, Association Des Usagers de l'Administration.

10A°) Chronique de Jean-Claude DELARUE.

12/02/1999: La poste n'est plus ce qu'elle était.

La Poste sera-t-elle le dernier service public à garder un comportement administratif, au pire sens du terme? On est en droit de se le demander devant tant d'exemples d'irresponsabilité et de refus d'assumer ses erreurs.

Prenons l'exemple de Pierre G. qui a fait réexpédier son courrier à partir de janvier 1998. L'ordre n'est exécuté qu'à partir du 10 février et est interrompu sans raison à partir du 9 mars. Après cette date, les lettres qui lui sont destinées sont rétournées à l'expéditeur, dont une qui contenait un document médical capital. Le préjudice est grave.

* Christiane W. constate, elle, que son courrier posté à Gagny (93) est oblitéré dans les communes voisines. Retard important dans l'acheminement. Une lettre à caractère fiscal arrive ainsi trop tard. Comme le cachet de la poste fait foi, et que celui qui a été apposé dans uhne autre commune que Gagny, Christiane doit payer une pénalité. Aucune explication n'est donnée par le service clientèle de La Poste.

* Aline B. dépose une lettre recommandée AR au bureau de Plaisance-du-Touch, dans la Haute-Garonne. Lettre destinée à une locataire et qui contient un document essentiel à propos d'une procédure judiciaire. Ce courrier n'est jamais arrivé. Seule réaction de La Poste: " Je suis au regret de vous faire connaître que les résultats de notre enquête révèlent que votre envoi n'est jamais parvenu à votre destinataire". Aucune indemnité n'est proposée.

* Sandrine V; devait recevoir un courrier recommandé capital: un chèque, une fiche de paie, un certificat de travail. Le tout est renvoyé à l'expéditeur au motif qu'il n'a pas été réclamé par le destinataire. Or, la lettre n'avait pas été délivré à son domicile ni fait l'objet d'un avis de passage.

* Autre exemple, celui de Jacques L., président d'une association de construvcteurs, qui devait recevoir un pli officiel recommandé de strasbourg. Un document de la plus haute importance sur le plan professionnel. Le pli posté le 28 octobre, ne lui parvient à Auxerre que le 15 décembre. Trop tard. Préjudice: 250.000 F (37.500 Euros). Jacques saisit le médiateur de La Poste. La réponse tient en deux refus:
1) " La poste ne s'engage sur aucun délai en ce qui concerne la remise à leur destinataire de lettres recommandées".
2) Auucune indemnité ne sera versée car cell-ci n'est prévus qu'en cas de " perte, détérioration ou spoliation de l'envoi "...
Ces dispositions, qui permettent à la poste de se laver les mains comme Ponce Pilate, sont tirés du code des Postes et Télécommunications ". Document d'ailleurs sans doute couvert par le secret défense. Essayé de vous le procurer. Bon courage ! Devant tant d'irresponsabilité, on ne s'étonne pas de voir tant d'entreprises recourir à des services parallèles privés. La Poste est en trains de scier la branche sur laquelle elle est assise. Mais qui s'en soucie ?
 

10B°) Article de Jean-Claude DELARUE.

12/02/1999: SNCF: Pas très chic le Ticket choc!
La SNCF a inventé le billet le plus bête du monde.

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ? Il y a au moins chaque matin un fonctionnaire ou un responsable du service public qui se lève en se posant cette question.

* C'est manifestement le cas pour le billet SNCF banlieue RATP créé il y a 3 ans et qui suivit en dépit des incidents loufoques qu'il suscite. De quoi s'agit-il ? En août 1995, le " Syndicat des transports parisiens" - organisme tout à fait administratif malgré son nom - décide d'obliger les usagers qui vont à Paris à acheter un billet combiné SNCF-RATP, plus cher évidemment que l'ancien billet de train. Fort Bien.

* Sauf que, pour prendre mon exemple personnel, je paie deux fois le métro. Une fois avec ce nouveau billet-miracle, une fois avec ma carte orange. Et bien entendu avec ce système, je paie également le billet RATP même si je finis le parcours à pied - ou en rollers - ce qui ne risque pas de m'arriver ! Les fractures sont mauvaises à mon âge...

* Mieux encore, le responsable de la RATP qui a collaboré à cette innovation ne doit pas savoir qu'il y a aussi des bus à Paris. Si vous montez dans un bus avec le billet SNCF- RATP, vous risquez un PV. Au minimum, il faut racheter un ticket. Car le billet combiné ne vaut que pour le métro. Ce n'est pas indiqué, bien sûr. A nous la surprise !

* Le billet combiné est biodégradable. A une allure record Philippe G. a ainsi fait une pose- déjeuner à la gare Saint-Lazare avant de prendre le métro. Pas de problème: le portillon automatique a accepté son billet SNCF-RATP. Mais pas les conrtôleurs. D'où un PV. Motif ? Le billet n'est valable que deux heures après l'arrivée à la gare SNCF. Bien sûr, rien n'est indiqué au voyageur. Surprise, là encore. La RATP est très joueuse...

* Depuis trois ans donc, les usager se font épingler parce que le billet SNCF-RATP est le plus bête du monde. Je n'ose même pas demander au ministre des transports, M. Gayssot, de faire quelque chose. Etant donné la façon dont il a "défendu" les intérêts des usagers pendant les grève de septembre à décembre, ce serait sans doute peine perdue...
 

05-10-A°) 12/02/99: La Poste.
05-10-B°) 12/02/99: SNCF/RATP.